Scheepsbouwstaal
Constructiestaal dat is gekeurd door een klassenbureau als Lloyd’s Register, DNV of Bureau Veritas. De keuring maakt het scheepsbouwstaal: elke plaat is herleidbaar tot een smelt die onder toezicht is geproduceerd en getest.
- Vloeigrens AH36
- 355 N/mm²
- Treksterkte AH36
- 490 tot 620 N/mm²
- Kerfslagproef AH36
- Bij 0 °C
- Keuring
- Klassenbureau
Vraag direct een offerte aan
Stuur je tekening of beschrijf wat je nodig hebt. Een verkoper rekent het na en je krijgt een offerte op maat.
- Vanaf 1 stuk, ook in zware diktes
- Met 3.1-certificaat, 3.2 op aanvraag, overgestempeld waar nodig
- Geen verplichtingen
Zo lees je AH36.
De letter is de temperatuurklasse, het getal de sterkte. Grade A, B, D en E zijn voor algemeen rompwerk, met een vloeigrens van 235 N/mm². De kerfslagproef van A is bij 0 °C, van B, D en E steeds kouder, tot −40 °C.
AH36, DH36 en EH36 hebben een vloeigrens van 355 N/mm². AH36 is de meest gebruikte kwaliteit, gekeurd bij 0 °C. DH36 heeft dezelfde sterkte, maar is gekeurd bij −20 °C, voor delen die in koude omstandigheden moeten presteren. EH36 is de zwaarste temperatuurklasse: hogesterkte scheepsbouwstaal dat bij −40 °C nog niet bros is.
Scheepsbouwstaal kun je ook voor gewoon constructiewerk gebruiken, maar dan betaal je voor een keuring die je niet gebruikt. Kies daarvoor S355J2.
Certificering en overstempelen
Kies scheepsbouwstaal voor een constructie die door een klassenbureau wordt goedgekeurd, en DH36 of EH36 voor delen in koude omstandigheden of bij een klasse die het klassenbureau eist.
- 01 Bij scheepsbouwstaal is herleidbaarheid de kern van het product.
- 02 Gaat een gekeurde plaat in stukken, dan verdwijnt de markering van alle delen, behalve van het deel met het oorspronkelijke stempel. Daarmee verliest het materiaal precies de eigenschap waarvoor je het hebt gekocht.
- 03 Wij stempelen elk gesneden deel over met de gegevens van de oorspronkelijke plaat.
- 04 Levering met 3.1-materiaalcertificaat, 3.2 op aanvraag. Externe keuring is mogelijk, zie certificering.
Over scheepsbouwstaal
Staat je vraag er niet bij? Beschrijf de toepassing, dan adviseren wij de soort en de dikte.
De temperatuur van de kerfslagproef: 0 °C tegen −20 °C. De sterkte is gelijk.
Nee, ook al lijkt de sterkte gelijk. Beide hebben een vloeigrens van 355 N/mm² en een vergelijkbare samenstelling. Het verschil zit in de keuring. S355J2 is gekeurd onder EN 10025-2, AH36 en DH36 onder het regime van een klassenbureau, met toezicht op de productie en een eigen certificaat. In een constructie die door een klassenbureau wordt goedgekeurd kan S355J2 daarom niet in de plaats komen, ook niet als de waarden op papier kloppen.
Ja, elk gesneden deel krijgt de gegevens van de oorspronkelijke plaat.
Ja. Wij zitten in de Rotterdamse haven. Dat scheelt transport voor werven, reparatiebedrijven en toeleveranciers in de regio, en een spoedklus kan dezelfde dag geregeld worden.
Dikte en laskanten snijden wij met autogeen snijden.